|
|
Неутешительные результаты раннего бронирования удручают аналитиков. Туристический сезон 2009 года может оказаться для Болгарии наихудшим за многие годы, пишет Служба Континентов. Показатели предварительного бронирования отелей на летние каникулы на 50% ниже, чем в 2008 году. Печальной тенденции подвержены не только основные именитые курорты, но и их менее известные и мелкие конкуренты — недорогие места на побережье, которые раньше пользовались популярностью у молодых туристов — студентов и школьников. Большую часть приезжавших на отдых в Болгарию европейцев составляли англичане. Однако, вследствие удешевления британского фунта прогнозируется серьезный отток английских туристов из стран зоны евро и стран, где национальная валюта привязана к курсу евро. В основном, это коснется Болгарии и Греции. Ожидается, что британцы отдадут предп ... Читать дальше » |
Австрийская авиакомпания Niki начнет выполнять регулярные рейсы в Вену из аэропорта Домодедово, скорее всего, в апреле 2007 года, сообщил «Газете» директор по развитию международного аэропорта Домодедово Владимир Камынин. Это будет пятая компания, работающая на маршруте Москва - Вена - Москва. Стоимость билета в два конца у австрийского дискаунтера будет вполовину дешевле, чем у конкурентов, и составит 110-120 евро.
Решение прийти на российский рынок австрийский малобюджетный перевозчик Niki, принадлежащий экс-пилоту «Формулы-1» Ники Лауда, принял в начале нынешнего года. Тогда же компания получила разрешение на полеты в Москву. Единственным до конца не проработанным вопросом был выбор аэропорта: Шереметьево, Домодедово или Внуково. И вот теперь, похоже, австрийский перевозчик сделал выбор в пользу Домодедово. Во всяком случае, переговоры о подписании договора с руководством аэропорта ведутся, хотя представители Домодедово стараются их ход не комментировать.
В настоящее время, до прихода Niki на венский маршрут, количество регулярных авиарейсов в столицу Австрии составляет 41 самолет в неделю (три ежедневных рейса «Аэрофлота» семь раз в неделю, два ежедневных рейса компании Austrian Airlines семь раз в неделю, два рейса в неделю компании Air Berlin (кстати сказать, владеет 24% акций Niki) и с 1 ноября - два рейса в неделю компании "Трансаэро").
Тариф Niki выглядит самым соблазнительным: 110-120 евро за билет в два конца. Стоимость полета самолетами «Аэрофлота» составляет $390 (самый дешевый тариф компании на данном маршруте), такой же порядок цен у Austrian Airlines, у компании "Трансаэро" - $299, у Air Berlin - $229.
Секрет низких цен у малобюджетного перевозчика достаточно прост: полное отсутствие бесплатного сервиса и жесткая экономия буквально во всем - от предоставления прохладительных напитков (не говоря уже о спиртном) до питания. Эти услуги оплачиваются пассажиром отдельно. Кроме того, в салонах низкобюджетных авиалайнеров нет разделения по классам. В целях экономии на комиссионных подобные компании не работают с агентами по продаже: для заказа их билетов клиенты используют интернет. На сайтах компаний можно выбрать рейс, оплатить его кредитной карточкой и получить номер регистрации, по которому пускают в самолет, или приобрести авиабилет непосредственно в аэропорту на стойке регистрации прямо перед вылетом. В случае отказа клиента от полета деньги ему не возвращаются, дата вылета изменена быть не может.
|
|
| Календарь новостей |
| « Ноябрь 2009 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | | | | | 1 | | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | | 30 |
|
|
