|
|
Неутешительные результаты раннего бронирования удручают аналитиков. Туристический сезон 2009 года может оказаться для Болгарии наихудшим за многие годы, пишет Служба Континентов. Показатели предварительного бронирования отелей на летние каникулы на 50% ниже, чем в 2008 году. Печальной тенденции подвержены не только основные именитые курорты, но и их менее известные и мелкие конкуренты — недорогие места на побережье, которые раньше пользовались популярностью у молодых туристов — студентов и школьников. Большую часть приезжавших на отдых в Болгарию европейцев составляли англичане. Однако, вследствие удешевления британского фунта прогнозируется серьезный отток английских туристов из стран зоны евро и стран, где национальная валюта привязана к курсу евро. В основном, это коснется Болгарии и Греции. Ожидается, что британцы отдадут предп ... Читать дальше » |
240 российских пассажиров авиакомпании "Красноярские авиалинии" (KrasAir) не смогли вылететь в Барселону из аэропорта Домодедово на борту Ил-96. Им было заявлено, что данный рейс в расписании не значится. При этом билеты российским туристам были выданы именно на него.
В авиакомпании KrasAir пояснили, что рейс Москва - Барселона был отменен в последний момент по требованию европейских авиационных властей. Причина подобного решения заключается в их претензиях к безопасности полетов на Ил-96.
Руководитель пресс-службы авиакомпании Наталья Бурмистрова так прокомментировала ситуацию: "Во время подготовки лайнера к полету европейские инспекторы в ходе проверки высказали ряд замечаний. Причем относятся они не к конкретному борту, а к самому типу воздушного самолета".
"У Ил-96 по техническим характеристикам нет световых дорожек. Это световая дорожка, которая должна по европейским стандартам проходить по центральной дорожке, которая находится между креслами. Сейчас мы готовим резервный самолет", - цитирует слова представителя авиакомпании НТВ.
Первые ограничения на полеты самолетов российского производства в Европу были введены еще с 1 апреля 2002 года. Они были связаны с запретом на полеты в аэропорты Европы самолетов, не отвечающих стандартам по авиационному шуму. В итоге под ограничения попали самые массовые российские самолеты Ту-154 и Ил-86. А новым европейским стандартам удовлетворяли только Ту-204, Ту-214, Ил-96-300. Однако с 1 января 2005г. Европа вновь ужесточила правила полета "шумных" самолетов над своей территорией.
Кроме того, в соответствии с новыми правилами с 1 января 2005 года для полетов в Европу будет необходимо заменить существующую на отечественных самолетах систему оповещения об опасном сближении с землей, как не отвечающую безопасности полетов.
Проблема заключается в том, что установить ее на Ту-204 и Ил-96 невозможно, по крайней мере так было до последнего времени, так как отечественными авиационными заводами не разработана документация по обеспечению самолетов Ту-204 и Ил-96 такими системами. Заметим, что по этой самой причине авиакомпания "Аэрофлот" с 2005года сняла свои шесть Ил-96 с европейских маршрутов.
|
|
| Календарь новостей |
| « Ноябрь 2009 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | | | | | 1 | | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | | 30 |
|
|
